Das ist der falsche Weg, um Niedersachsens Verkehrsprobleme der Zukunft anzugehen“, kritisiert Michael Frömming, Landesvorsitzender des Verkehrsclub Deutschland (VCD).
McAllister hatte anlässlich des Neujahrsempfangs der Industrie- und Handelskammer (IHK) in Hannover unter anderem einen achtspurigen Ausbau der A 2 zwischen Hannover und Braunschweig gefordert. „Für eine zukunftsfähige Verkehrspolitik benötigen wir keine zusätzlichen Kapazitäten auf den Straßen, sondern eine angemessen hohe Lkw-Maut, deren Einnahmen überwiegend für den Ausbau des umweltfreundlichen Verkehrsträgers Schiene genutzt werden sollten. Das von Ministerpräsident McAllister favorisierte ‚Weiter So’ mit immer mehr Schwertransporten auf den Straßen können sich weder Bund noch Land finanziell, klimapolitisch und aus Gründen der Verkehrssicherheit leisten“, so Frömming.
Der VCD unterstützt ausdrücklich die Forderungen der Länderverkehrsminister nach einem Ausbau der Schieneninfrastruktur. „Es kann nicht sein, dass wir aktuell an mehreren Brennpunkten in Niedersachsen um jeden zum Abriss vorgesehenen Bahnkilometer kämpfen müssen, während für neue Straßenprojekte das Füllhorn an Subventionen ausgeschüttet werden soll“, bemängelt Frömming. „Niedersachsen hat noch einen sehr weiten Weg vor sich, wenn es um eine zukunftsfähige Verkehrspolitik geht!“

(Angaben ohne Gewähr)